Bảo trì Ắc quy xe điện sân golf- xe điện chở khách du lịch

Một danh sách kiểm tra ngắn gọn về cách chăm sóc chiếc xe golf điện của bạn và ắc quy của nó, được chuẩn bị bởi Xe điện Minh Tín.

Mục lục

1 Những Quy tắc bảo trì Ắc quy của xe điện Minh Tín

Những Quy tắc bảo trì Ắc quy của xe điện Minh Tín

Quy tắc # 1: “Giữ sạch”:

Giữ cho đầu của pin sạch và khô. Rắc một số baking soda vào đầu ra của ắc quy và rửa sạch vết bẩn với vòi nước; làm sạch những mảng bám màu xanh lá cây ăn mòn, làm sạch pin và cáp với một bàn chải bất cứ khi nào thấy biểu hiện của sự ăn mòn bắt đầu hình thành.

Cáp pin: Điều rất quan trọng là loại bỏ sự ăn mòn và giữ cho các kết nối cáp chặt chẽ và một thiết bị đầu cuối sạch sẽ với một kết nối chặt chẽ là rất quan trọng cho hoạt động hiệu quả và an toàn của xe golf của bạn. Bạn nên kiểm tra các kết nối cáp pin ở phía trên cùng của pin mỗi tháng khi bạn bảo dưỡng Ắc quy. Loại bỏ bất kỳ sự ăn mòn, thay thế tất cả cáp bị hư hỏng, và thắt chặt các con ốc trên các thiết bị đầu và cuối cáp.

Quy tắc # 2: “Giữ nước”:

Mặc dù xe điện sân golf cần bảo dưỡng ít hơn đáng kể so với ô tô, xe golf vẫn yêu cầu một số tiền bảo dưỡng nhất định. Bạn có thể không nhận ra nhu cầu bảo dưỡng của xe golf, nhưng pin xe golf của bạn yêu cầu bảo trì trong suốt cuộc đời của nó để giữ cho chúng có thể hoạt động tốt và kéo dài thời gian sử dụng. Một khía cạnh không thể thiếu của việc bảo trì này là châm nước cho bình Ắc quy. Trừ khi bạn có một pin kín, bạn nên kiểm tra mức nước của pin của bạn đều đặn, thường khoảng một lần một tháng, để đảm bảo nó nằm trong phạm vi được đề nghị. KHÔNG để mức điện giải thấp hơn vạch trên cùng của bình Ắc quy!

Sử dụng nước lọc đã lọc hoặc thẩm thấu ngược nếu có thể, để loại bỏ các khoáng chất độc hại khỏi nước sau đó châm vào bình Ắc quy. Sử dụng nước không chưng cất tạo ra sự tích tụ khoáng chất trong Ắc quy có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất và tuổi thọ. Thực hiện kiểm tra mức nước cuối cùng sau khi Ắc quy được sạc và chỉ đổ đầy đến 1/8 ”dưới đáy cổ nắp mở nắp. Quá nạp sẽ làm cho chất điện phân bị đẩy ra ngoài qua nắp ắc quy ở trên cùng của vỏ pin. Trong suốt cu kỳ sử dụn, ắc quy xe điện có thể sử dụng tối đa 16 lít nước. Ngoài ra, để tránh ăn mòn giữ cho các tấm không bị tiếp xúc với không khí. Để có kết quả tốt nhất, hãy vệ sinh tất cả các nắp thông hơi trước khi thay thế chúng. Hãy chắc chắn rằng chúng được bảo đảm chặt chẽ vào vị trí. Trong điều kiện bình thường, bạn sẽ không bao giờ cần phải thêm axit.

Quy tắc # 3: “Đừng để Ắc quy bị đóng băng”:

Điều này có nghĩa là giữ Ắc quy được sạc. Một bộ sạc đầy sẽ không đóng băng cho đến khi nhiệt độ giảm xuống -92F. Một bộ xả sẽ đóng băng ở 19F ở trên. Việc chăm sóc tốt nhất cho một chiếc xe golf điện là sử dụng ít nhất một lần mỗi tháng. Nếu bạn không thể sử dụng xe golf vào mùa đông, hãy kiểm tra bộ sạc 30 ngày 1 lần, cho một “chu kỳ” và buộc phải sạc theo chu kỳ bằng cách rút bộ sạc ra khỏi xe và cắm lại.

Hướng dẫn bảo dưỡng ắc quy xe điện sân golf

Tần suất sạc: “Sạc xe của bạn ba lần!”

Với bộ sạc hoàn toàn tự động hiện đại, Ắc quy của bạn muốn được sạc và ít có nguy cơ bị sạc quá mức pin. Sạc xe của bạn 3 lần: Pin axít chì KHÔNG có “bộ nhớ”. Khi bạn có cơ hội, hãy sạc ắc quy cho xe của bạn – chạy một chu kỳ sạc thứ hai trước khi sử dụng xe golf. Các nhà sản xuất gọi nó là “cân bằng sạc”, và nó ép buộc nạp năng lượng đầy đủ cho mỗi tế bào. (Thông thường bộ sạc sẽ tắt khi pin đáp ứng các thông số kỹ thuật và một hoặc nhiều ô còn lại chưa sạc). Nếu bạn có thể “cân bằng” mỗi tháng một lần, bạn sẽ “hoàn thành nó!”

Sạc Ắc quy:

Để chiếc xe golf không hoạt động trong hơn 2 tháng sẽ giảm tuổi thọ pin. Tiếp tục vận hành pin trong trạng thái một phần của sạc, hoặc lưu trữ pin trong trạng thái thải ra trong việc hình thành các hợp chất chì sulfat trên các tấm. Sulfating làm giảm hiệu suất của pin và có thể gây ra lỗi pin sớm.

Châm dung dịch:

Trong một pin axít chì chu kỳ sâu, nước bị mất trong quá trình sạc. Nếu mức điện phân (nước / axit) giảm xuống dưới đỉnh của tấm chì, thiệt hại không thể khắc phục có thể xảy ra, vì các tấm sẽ nóng, cong và nứt làm cho ắc quy bị yếu và không hiệu quả. Mực nước nên được kiểm tra và duy trì thường xuyên.

Châm dung dịch quá mức cho ắc quy có thể dẫn đến pha loãng chất điện phân, tràn, giảm hiệu suất hoạt động của pin và bảo trì không cần thiết có thể làm hỏng kết cấu của xe và sàn nhà..

Nói chung, bảo trì hàng năm trên xe golf điện là khá dễ dàng thực hiện. Việc duy trì quan trọng nhất của tất cả là bảo trì pin. Điều quan trọng là giữ cho Ắc quy của bạn được sạc và cũng giữ cho nước pin của bạn ở mức chính xác. GỢI Ý: Không giống như các loại pin khác, việc tháo pin trong xe golf của bạn thực sự rất có hại.

Hai điều này một mình là những vấn đề lớn nhất mà một chủ sở hữu xe điện phải đối mặt. Đảm bảo bạn có cáp pin sạch và kết nối chặt chẽ cũng rất quan trọng, vì kết nối pin lỏng có thể dẫn đến các bài đăng pin nóng chảy. Sau đó, việc bảo trì pin chỉ có một vài vùng, bao gồm mức dầu vi sai phía sau, kiểm tra má phanh và lắp ráp phanh tự điều chỉnh cùng với việc giữ áp suất không khí chính xác trong lốp và giữ cho giỏ hàng sạch sẽ. Nó thực sự khá thẳng về phía trước là không khó!

Nội dung bảo dưỡng xe golf được tóm tắt lại như sau;

SẠCH GIỎ HÀNG CỦA BẠN: Đẩy chiếc xe golf đó ra khỏi nhà để xe của bạn và bắt đầu sạc pin cho nó. Đừng sợ để phun pin, chỉ cần lưu tâm đến các thiết bị điện tử.
PIN SẠCH: Có một cái nhìn tại các thiết bị đầu cuối pin của bạn và chắc chắn rằng chúng được sạch sẽ. Nếu bạn thấy sự xuất hiện sự ăn mòn trên các thiết bị đầu cuối, cho thấy các thiết bị đầu cuối ướt , sau đó thêm một chút baking soda cho các thiết bị đầu cuối. Vệ sinh bằng vòi nước và sử dụng bàn chải để làm sạch.
KIỂM TRA MỨC NƯỚC: Điều quan trọng là kiểm tra mực nước trên pin trước khi bắt đầu sạc pin. Chúng tôi khuyên bạn nên mở nắp và kiểm tra mức nước trong ắc quy, sau đó bạn phải thêm nước cất cho đến khi nước chạm vạch trên cùng của bình ắc quy. Một khi nước đã bao phủ các tấm chù, bạn có thể bắt đầu sạc cho ắc quy cho xe của bạn.
Sạc pin: Hy vọng rằng bạn đã được giữ pin của xe vẫn hoạt động tốt trong những tháng mùa đông, như pin axít chì cần phải được chăm sóc. Nếu bạn đã cất giữ pin trong một thời gian dài mà không sạc pin, bạn có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho pin. Nếu Xe golf không di chuyển và quá trình sạc của bạn không bật, thường là do pin của bạn quá thấp đến mức nó sẽ không bật bộ sạc. Nếu bạn đã kiểm tra để đảm bảo công tắc của bạn đang ở chế độ chạy thì bước tiếp theo là tìm một người bạn có cùng một giỏ điện áp như bạn và kết nối xe của họ với xe của bạn bằng cáp kéo. Sau khi kết nối, bạn có thể cắm bộ sạc vào và nó sẽ bật, vì bạn đã lừa nó nghĩ rằng pin của bạn đã được sạc. CẢNH BÁO: Nếu bạn không biết làm thế nào để kết nối xe cùng điện áp, xin vui lòng liên hệ với Minh Tín hoặc một người nào đó trong khu vực của bạn có thể giúp đỡ, vì bạn có thể làm thiệt hại nghiêm trọng cho xe golf điện của bạn.
KIỂM TRA ÁP SUẤT CỦA XE: Với việc sạc pin, đây là thời điểm tuyệt vời để kiểm tra áp suất lốp xe và đảm bảo rằng tất cả chúng đều ở mức áp suất vận hành phù hợp.
BẢO DƯỠNG CÁC BỘ PHẬN: Bạn cũng sẽ muốn bôi trơn bất kỳ phụ kiện và kiểm tra chất lỏng vi phân của bạn cùng một lúc.
KIỂM TRA HỆ THỐN PHANH:Tiếp theo bạn nên kiểm tra hệ thống phanh của bạn bằng cách cắm lên phía sau xe, hỗ trợ nó một cách an toàn và sau đó tháo bánh xe để truy cập phanh của bạn. Đây là thời điểm tuyệt vời để hít một ít khí nén và thổi bụi. Sau đó, bạn có thể kiểm tra độ dày của miếng đệm của bạn.
KIỂM TRA BÀN ĐẠP: Cũng kiểm tra chơi trong bàn đạp phanh của bạn, bạn có thể cần phải điều chỉnh nó để bạn không có chơi dư thừa.
KIỂM TRA BULON: Hãy nhìn vào bất kỳ bu lông và ốc vít có thể nhìn thấy đảm bảo rằng chúng được chặt chẽ.
KIỂM TRA CÁC CÁP NỐI: Ngoài ra, hãy chắc chắn kiểm tra cáp pin của bạn và đảm bảo rằng các kết nối chặt chẽ. Một kết nối lỏng hoặc cáp pin xấu có thể đốt cháy một bài đăng pin trong thời gian không.

Nếu bạn làm theo các mẹo đơn giản trước mùa giải này, bạn sẽ chắc chắn sẽ có một mùa giải tuyệt vời gặp sự cố với giỏ hàng của bạn.

Nếu bạn không phải là thợ và không biết bão dưỡng, bảo trì cho xe golf như thế nào thì hãy liên hệ với Xe điện Minh Tín

Gói bảo dưỡng ban đầu của xe điện Minh Tín bao gồm:

Kiểm tra má phanh và chức năng của hệ thống phanh
Kiểm tra cáp pin
Kiểm tra chức năng chính xác của tất cả các thành phần giao diện người dùng
Đảm bảo áp suất không khí trong lốp xe là chính xác
Kiểm tra tất cả các mức chất lỏng
Hoàn thành kiểm tra pin bao gồm kiểm tra điện phân, kiểm tra tải và kiểm tra bộ sạc

Gói bảo trì ban đầu thường khoảng một giờ và tỷ lệ lao động của họ là 75 đô la / giờ. Nếu bất cứ điều gì bật lên mà họ cảm thấy cần sự chú ý trong quá trình bảo trì, họ sẽ liên lạc với bạn và cung cấp cho bạn các tùy chọn của bạn. Minh Tín cũng cung cấp nhiều tùy chọn nâng cấp, cũng như thiết kế lại xe golf tùy chỉnh và bán xe đã được tân trang lại.

Xe điện chở khách- xe điện sân golf Minh Tín